Motoryzacja

Sytuacja na rynku samochodów używanych wydaje się stabilizować, aczkolwiek wciąż daleko jej do powrotu na odpowiednie tory. W II kwartale 2022 r. ofert pojazdów z drugiej ręki było o 3% więcej niż w I kwartale – wynika z danych autobaza.pl. Jednak w porównaniu do analogicznego okresu w przedpandemicznym 2019 r. to aż o 20% mniejszy wolumen. Co ciekawe, od kwietnia do czerwca zaobserwować można spadek liczby ofert aut z napędem na gaz – czy to efekt rekordowych cen benzyny? Warto także zapytać – czy wartość używanych pojazdów dalej rośnie?

Informacja o przyjętych przepisach przez Unię Europejską, które zakazują sprzedaży nowych samochodów z napędem spalinowym po 2035 r., wzbudziła wiele emocji wśród zwykłych Polaków, a także wielu producentów samochodów. To odważna deklaracja władz Europejskiej Wspólnoty, biorąc pod uwagę jak przygotowany jest na elektryfikację transportu m.in. nasz kraj. Warto w tym kontekście przeanalizować także rynek samochodów używanych, który lubią Polacy, i pomyśleć, jak zakaz może na niego wpłynąć już w niedługim czasie. Pierwsze co przychodzi mi na myśl, to wzrost cen. Czy będzie nas stać na taką zmianę?

Rząd w przyszłym roku planuje dwie podwyżki płacy minimalnej. To oznacza, że dwukrotnie wzrośnie także kara za brak OC. Będzie ona miała rekordową wysokość, którą szacuje Ubea.pl.

W okresie wakacji, częściej poruszamy się po prywatnych drogach (np. polnych). Warto dowiedzieć się, czy w takich miejscach obowiązują polisy OC i przepisy ruchu drogowego.

Od 2035 r. w Unii Europejskiej nie kupimy nowego samochodu osobowego lub dostawczego z napędem spalinowym. Ta przełomowa decyzja redefiniuje transport kołowy na terenie Starego Kontynentu. Szczególny wpływ może mieć na sytuację w Polsce, gdzie na początku 2022 r. dostępnych było tylko niespełna 4 tys. punktów do ładowania pojazdów elektrycznych – wynika z danych Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA). Co więcej, w II kwartale br. na polskim rynku pojazdy elektryczne stanowiły mniej niż 1% wszystkich ofert sprzedaży samochodów używanych – informują dane autobaza.pl. Jak zmieni się struktura rynku wtórnego oraz czy Polska jest przygotowana na nowe przepisy?

Kierowcy po wynikach z maja br. mogli liczyć na kolejny spadek średniej składki OC. Dane dotyczące czerwca 2022 r. jednak mocno ich zawiodły.

Brak komponentów czy surowców wydobywanych w Ukrainie oraz Rosji, a także międzynarodowe sankcje – to tylko część kryzysów spowodowanych wojną. Efekty agresji można zauważyć obecnie w cenach paliwa, co wpływa na rynek samochodów używanych w Polsce. W II kwartale 2022 r., w porównaniu z poprzednim kwartałem, aż o blisko 10% spadła liczba ofert pojazdów z drugiej ręki z napędem na gaz – wynika z danych autobaza.pl. Czy Polacy kupują więcej aut wyposażonych w zbiornik LPG? Jak światowe marki samochodów omijają nałożone sankcje? Problemy i wyzwania rynku moto analizują eksperci autobaza.pl.

Wiecie, do czego służy dopuszczalna masa całkowita i po co powstała? Już wyjaśniamy!

Wiele osób pamięta jeszcze tragiczny wypadek polskiego autokaru w Serbii sprzed czternastu lat. Ta tragedia przypomina o konieczności wnioskowania o Zieloną Kartę - nawet darmową.

17 czerwca br. weszły w życie przepisy, które wprowadzają duże zmiany dla branży ubezpieczeniowej. Od tego dnia, firmy ubezpieczeniowe mają dostęp do historii mandatów i punktów karnych kierowców. W I kwartale 2022 r. średnia składka OC komunikacyjnego wyniosła 488 zł i była o 1,2 proc. niższa niż rok wcześniej – wynika z danych Polskiej Izby Ubezpieczeń. Czy po wprowadzeniu nowych przepisów będzie drożej? Jak ten przywilej wpłynie na rynek?